Celkem:
členů3800
aut720
témat1324
příspěvků19472

Nejbližší sraz
Členové on-line (0)
Chat OnLine: 0 členů

 

Nejste přihlášen. Přihlašte se prosím vpravo nahoře, nebo se zaregistrujte.

Model - Bluebird

Bluebird 210/211 series

rok 1957 - 1959

Ačkoli vlastní materiály Nissanu naznačují, že jméno Bluebird se objevilo v roce 1959, některé záznamy ukazují, že název první název zdobí 988 cm ?, 34 koní čtyř-dveřový sedan z roku 1957, který byl součástí 210 série. Jeho motor byl založen na designu Austinu. 210 byl prvním Nissanem, který měl být vyvezen do Spojených států. V Číně byl Bluebird 210 vyroben, jako Yulon a dostala místní název Yue Loong Bluebird 700. Na některé trhy byl tento model exportován, jako Datsun 1000. Následující modely zahrnovaly (211 - říjen 1958) pouze kosmetické změny.


Bluebird 310 series

rok 1960 - 1963

Datsun Bluebird debutoval v srpnu 1959. 310 Series měl 1 L motor z modelu 210. 310 byl vyráběn v letech 1960 až 1963. V těchto letech byly vyráběny 3 modely: 310 (1960), 311 (1961) a 312 (1962-1963). Na Tchaj-wanu byla druhá generace vyráběná v Yulon a dostala jméno Yue Loong Bluebird 701. Pozdější verze modelu byla známá jako Yue Loong Bluebird 704 a dostal nové světlomety, nové motory a nový interiér. V červenci 1960 bylo přidáno pěti-dvéřové kombi(WP310). P310 byl poháněn motorem 1.2L Nissan E. Menší motorizace (jednoduše nazvaným "310") byl poháněn motorem 1.0L Nissan C. P311 a P312 (1.2L Nissan E-1 motor). 310 a 311 byly vybaveny 3-stupňovou manuální převodovkou (plně synchronizovaná na 311 a 312). Kombi bylo k dispozici také pro 311 a 312. 312 byla také k dispozici v deluxe verzi (DP312).


Bluebird 410/411 series

rok 1964 - 1967

410 se vyráběl v letech 1964 až 1967. a to ve dvou modelech 410 (1964-1965), a 411 (1965-1967). Sportovní model, Bluebird SS, byl vyráběn v březnu 1964, s motorem 1,2 L. SS byla k dispozici ve 2 dvéřovém provedení (RTK) nebo 4 dvéřovém (MTK). Dvě verze SS byly postaveny: DP410 byl poháněn 71hp verze 1,2 L Nissan E-1 motor. 78hp verze J13 poháněl DP411. Všichni SS modely byly vybaveny 4-stupňovou manuální převodovkou. Na Tchaj-wanu byl Bluebird 410 vyráběn a prodáván, jako Yue Loong Bluebird 705.


Bluebird 510 series

rok 1967 - 1971

510 je pravděpodobně nejslavnější Nissan Bluebird v USA, kde dostal přezdívku Datsu. Výroba byla zahájena v srpnu 1967. Byla to jedna z nejširších řad Bluebirdů, Karosářské verze: dva-dvoudvéřové sedany, čtyř-dveřový sedan, pěti-dveřové kombi, a dvou-dvéřové coupé.


Bluebird 610 series

rok 1971 - 1976

610 série byla vypuštěna v Japonsku v srpnu 1971, jako Bluebird-U. Smysl U za názvem je nejistý, ale to bylo zřejmě navrženo, že to byla zkratka pro každého uživatele nebo název Ultra. Pro japonský domácí trh, 610 svedla souboj a Toyotou Coronou MkII. Také v Japonsku byla 610 zpočátku prodávána spolu s 510, ale nakonec 510 nahradila. 610 je k dispozici v 5, 4 a 2 dvéřovém provedení. Všichny 610, byly vybaveny motory Nissan L-řady inline. Od roku 1973 až 74, bylo USA mimo Japonsko jediným trhem pro prodej. Krátce po zavedení 610, Nissan spustil novou řadu o něco málo menší automobily s využitím dílů a designové prvky z 610. Tato nová řada vozů byla prodávána na různých trzích, jako 140J/160J, Violet, nebo 710 a později jako Stanza. Závodní historie 610 4dr zúčastnil v roce 1972 a 1973 ve východní Africe Safari Rally. Bob Sharp obsadil s 610 HT 2. místo v celkovém pořadí SCCA B.


Bluebird 810 series

rok 1976 - 1979

810 byla představena v červenci 1976. Styling auta byl převzat z 610. Žádný dvou-dveřový sedan nebyl k dispozici. Pouze čtyř-dveřové sedany,dvou-dveřové coupé hardtop (SSS Coupe) a pěti-dveřové kombi. Časopis Autocar zkoušejí 180B Bluebird a zaznamenají nejvyšší rychlosti 101 mph (162 km / h) spolu s 0-60 mph (0 až 96 km / h), čas 13,6 sekundy. Celková spotřeba pohonných hmot pro test byla 27,7 mpg (10,2 l/100 km). Pro všechny tři auta z těchto měření užitkovosti, měl mírně lepší spotřebu než Ford Cortina 1600 GL, které i nadále dominoval ve Velké Británii.


Bluebird 910 series

rok 1979 - 1983

Nissan začal s novým uspořádání a exportem nového názvu na domácí trh s 910 v listopadu 1979. Karoserie zůstala stejná, ale vzhled se vyznačuje hranatějším stylem. Po osmi letech se vrátil Bluebird na tchajwanský trh. Yulon nahradil vozidlo luxusnějším Yue Loong VIP Brougham, které bylo sestrou modelu Datsun Violet SSS. Nový model byl novým vstup třídy a nyní známé pod názvem Yue Loong Bluebird 921.


Bluebird U11 series

rok 1983 - 1990

Bluebird přešel k přednímu pohonu kol v říjnu 1983 a udržel hranatý styl svého předchůdce. Model byl nabízen ve čtyř dveřovém sedanu, čtyř-dveřovém hardtop a pěti-dvéřové kombi. Tento model byl nabízen v Evropě před dvěma lety Nissan ho začal stavět, jako Bluebird v Anglii v roce 1986. U11 byl prodávána na Tchaj-wanu, jako Yue Loong Bluebird 931. Ačkoli U11 sedany byly nahrazeny v roce 1988, kombi pokračovalo i v roce 1990. K dispozici byly motory s 1,6, 1,8 a 2.0L benzínové motory. VG20ET V6 byl nabídnut poprvé v roce 1984 v Japonsku zvaném Bluebird Maxima. Ve Spojeném království, byly nabízeny následující verze: 1,8 DX (1984-86) 2,0 GL / GL kombi / SGL (1984-86) 1,8 Turbo ZX (1984-86)


Bluebird T12/T72 series

rok 1985 - 1987

T12 a T72 později Nissan Bluebird jsou ve skutečnosti třetí generací Auster prodávaných v Evropě. T12 byla představena v Evropě v roce 1985 jako náhrada za U11 Bluebird. Od července 1986 byla T12 odeslána z Japonska do Washingtonu a Anglie.


Bluebird U12 series

rok 1987 - 1990

Nissan vyvinul U11 s mírně hranatým tvarem v září 1987. V Japonsku byly čtyř-dvéřové sedany a čtyř-dvéřové hardtop, Nissan Austrálie si vytvořil pěti-dvéřové Nissan Pintara 'model Superhatch', které byly prodány jako Bluebird na některých exportních trzích, včetně Nového Zélandu.


Bluebird U13 series

rok 1991 - 1996

U13 série byl vypuštěna v Japonsku v září 1991 jako čtyř-dvéřový sedan a čtyř-dvéřový hardtop. Tyto dva modely jsou vzhledově odlišné: čtyř-dvéřový sedan měl zaoblené křivky v místech, kde jeho předchůdce U12 měl hrany, zatímco hardtop, nazvaný Nissan Bluebird ARX, měl více tradiční styl.


Bluebird U14 series

rok 1996 - 2001

Nissan předvedl hranatý styl pro U14 Bluebird v lednu 1996. Americká Altima měla různé přední a zadní části, v souladu s jeho sportovním sedanem. Ale na svém domácím trhu byl Bluebird zaměřen více na kupce, kteří dávali přednost japonským sedanům. Nissan Bluebird platforma skončila v roce 2001, a byl nahrazena menšími platformami Bluebird Sylphy.


Bluebird G10

rok - 2005

G10 Bluebird Sylphy je v podstatě N16 Pulsar. G10 Bluebird Sylphy používá Nissan na FF-S platformě. Motorizace 1,5 QG15DE, 1.6L QG16DE, 1,8 L QG18DE, a 2,0 L QR20DE. 5-stupňová manuální převodovka je pouze u 1,5 L a 1,6 L, ostatní mají 4-stupňové automatické převodovky. 4WD je nabízena pouze pro 1,8 L model. Pro vývozní trh, je podobný vůz prodáván jako Pulsar v Austrálii, Sunny v Singapuru, Thajsku a na Středním východě, Sentra na Tchaj-wanu, Filipín, Malajsie a Indonésie a Almera v Bruneji. Pro rok 2004, Bluebird Sylphy obdržel malou změnu s revidovanou mřížkou, a všichna nová zadní koncová světla.


Bluebird G11 series

rok 2005 - 20..

G11 Bluebird Sylphy byl předveden na Tokyo Motor Show 2005, ale používá Nissan B platformu. Nissan Bluebird Sylphy používá stejný motor jako Nissan Tiida / Versa / Latio, což je HR15DE 1,5 L motor a zcela nový MR20DE 2,0 L motor. 2,0 L verze Nissan Bluebird Sylphy používá Nissan X(X-CVT). Tato kombinace má za následek hladké a silné zrychlení v kombinaci s hospodárnější spotřebou pohonných hmot při 1,8 L motoru. Sylphy má více vnitřního prostoru a největší kufr (504 L), ve své třídě. Zadní kufr je téměř stejně velký jako v Nissan Teana a Toyotě Camry. Počínaje rokem 2008, je Bluebird Sylphy k dispozici i pro vývozní trh, jako Nissan Sylphy. Sylphy se prodává v Číně, a některých zemích jihovýchodní Asie.


Zpět na modely

-
Sponzoři klubu

Autokšeft Kernite Nissan Color Car Emado školní potřeby Stylemax reklamní agentura eLoading - webové stránky, e-shopy, profesionální e-systémy Motoron - výroba věcí pro auta Řeznictví Praha - Hudera a syn Vitráže - Sklenářství Vlašim Exkluzivní kosmetika

Děkujeme