Jelikož sem měl na autě originál Nissan ochranný rám který byl vzhledově z masivního materiálu a po několika průjezdech brodu kde se mi ho podařilo trochu rozpárat tak sem se rozhodl pro malinké úpravy
1. Výměna spodních částí oblouku a uchycení za materiál silnější
2. výměna a přidání rozpěrných trubek
3. úprava uchycení rámu z origo pásovinek na upevnění přímo do traverzy pod plastem

nikdy by som si nemyslel že je to vyrobene z papiru ,Hrudajs chce to udelat na to pevnostak,když už si si dal tolik prace a si šikovnej.

Tohle bylo posledni svareni plastu dalsi rana a de na to pevnostak z polska pry za 6500

železo je železo, nicmene potom už musiš dat bacha jen na naši romsky spoluobčane aby ti to neodnesli nekam do vykupu

mel jsem taky tenhle origo ram Nissan. nebyl zrezlej a celkem drzel. Dostal par ran diky tomu ze snizuje najezdovej uhel. kdyz ted jedu na stejnem miste, nic nebouchne o zem.
Sundal jsem ho a je klid.
Kdybych jezdil extremy,,,, tak me nepomuze a na stredni teren je zbytecnej.
Jeho funkce je dekorativni a jako drzak svetel...

Zatim sem nezjistil že by mně omezoval a hlavně po tom co sem tu spodní trubku vyměnil za silnostěnou a přidal další teď ten rám váží dvakrát tolik co měl předtím teď se nemusím bát uvázat se za rám