nazdar, prosím vás zkušenějsí o radu. Vlastním Terrano II 2,7TDi r.v.2001. Jakmile nastartuju tak nedrží volnoběh otáčky a skoro hned chcípne. Ale pokud přidám trochu plyn tak motor běží. Poradíte mi někdo pls čím by to mohlo být?

Tak to jsem sám zvědavej. S kamošem jsme to řešili, hledali a nakonec to dopadlo tak, že si udělal aretaci plynového pedálu.

Není nad staré dobré TD...

když ho prošlápneš tak se potom chytne nebo má tendency chcípnou

nevim jak je to u terrana ,ale neco podobnyho sem resil na Miši v buši, a tam to delal snimač neutralu na prevodovce, jakmile se nastartovalo ze zarazenym kvaltem a sešlapnutou spojkou motor bežel v pohode. zajimave je ze snimac neutralu to ma ale dava signal jen ridici jednotce protoze zadnou kontrolku s N sem tam nenašel.

Jožko terrano nemá snímač spíš bych ty pnul že se to bude motat okolo plynový ho pedálu tam je spínač muže být volný a má špatnou polohu a tím ECU vyhodnotí že pedál není v nulové poloze

aha, ja to psal jen jako skusenost,elektroniku na terku moc neznam

to Hrudik: když přišlápnu plyn - trochu zvýším otáčky tak není s během motoru problém ani při jízdě se zařazenou rychlostí. ale jakmile vyřadím a sundám nohu z plynu tak otáčky jdou rychle dolů a motor chcípne. a pořád to stejné i po zahřítí motoru na provozní teplotu.

a jak to startuje?? na převalení, nebo musíš déle točit?

Zkus se podívat na ten plynovej pedál měl by tam být mikro spínač na nulovou polohu (volnoběh)a potenciometr. Potenciometr sice bude v nulové poloze ale jelikož mikro spínač nesepne tak ECU nevý že má přepnout na volnoběh jak psal Vik zlatá mechanika. Potom jedině napíchnou na diagnostiku.

to VIK2: startuje to normálně - na převalení. ve startování asi zádrhel nebude.

Tak to bych opravdu vyděl na ten elektronickej bazmek co si říká plynovej pedál nic jinýho mě nenapadá.

Taky bych to tipoval na ten pedál. Vůbec nechápu, kterou chytrou hlavu toto u tereňáku napadlo....

Ony to vyžadují Euronormy. Elektronickej pedál nedovolí otevřít "hned" kanály s naftou. Pěkně se to dávkuje podle elektroniky a ta je nastavená na emise, ne výkon...

stará dobrá mechanika jde snadno přeštelovat a to není žádoucí.

Je to blbý ale je to tak sme zajatci elektroniky

mluv za sebe