Kamos na moje doporuceni vyplachnul IC redidlem(nevim presne jakym), proste ho vevnitr odmastil.
To bylo dobre, protoze v nem bylo opravdu hodne oleje...

Po skonceni ho nechal pouze vykapat a hned ho nasadil, to byla docela hruba chyba !!!

nastartoval a dely se strasne veci. rány, vybuchy, klepani, randal, dým a ja nevim co vse....auto neslo chcipnout, po nejake dobe se mu to nejak povedlo. Zpocatku asi panikaril.....
Od te doby prej motor neni co byval.

Takze vyplach super, ale urcite ne hned montovat. Pekne vysusit....

měl štesti že se nešli ojnice projit na prochazku ven z bloku , tohle sem už videl.

neco se asi stalo. kdyz ted motor poloumrel...

cela prihoda zacala, kdyz si stezoval na slabej vykon. Ma 92KW verzi a do kopce jsem mu se svou potunenou 74KW ujel.
Tak jsme se jali pridat na turbu, cca na 1bar
Zajimave bylo, ze zpocatku auto moc nereagovalo, ale za par dni se rozjezdilo a byl spokojenej...Mozna se ta hloupa ECU preci jen umi ucit.
Tak mu rikam, hele proplachni IC, za ty roky bude zanesenej olejem. Taky sem to udelal....

No a prusvih byl na svete...

Alespoň si vyzkoušel,že to na ředidlo nejezdí... Akorát to může být dost drahá zkušenost.