Přišlo jaro, je třeba chladit. Nejen vodu ale i vzduch . Ti "šťastnější" maji IC original, bohuzel jako přidanou hodnotu dostali pytel elektroniky.
My ostatní musíme dobastlit....
Original IC jsem zavrhl, musel bych menit cele sani, a i turbo ma jinej vystup, proste moc slozite a drahe...

Nastesti nase japonska konkurence ma celkem vhodneho kandidata, za prijatelnou cenu, navic ma original vetracek, cidlo teploty a dlouhe hadice

ja bych radši na trola naporovej dopředu, v terenu na redukci si vystačim i bez coolera ale pri jízde na ceste by se hodil, jen se mi neliby ta verze ze sanim na kapote.

Jozefe, to jsou ale brutální coolery, které jsi dal na fotkách. Tam uz to vypada na jine turbo. Predpokladam, ze vis ktere turbo se velmi casto dava na Troly?!
Vepredu uz nemam misto, jsou tam el. vetraky chladice...

Jinak jsem ten muj koupil za 1500,- + 150počta. To taky u me hraje roli.

Mam to naopak, na silnici 90% jedu uplnou pohodu na 1/4 plynu. V terenu pak mnohem casteji potrebuju kazdyho koníka

uchyceni na motor nebylo dobre. vybrace, klepani... predela jsem to na kasly. O mnoho lepsi.
dodelanej nasavac.

Nevypadá to špatně ale průduch na haupně radši bych sehnal nějakou nakoplou z 96. a vypáral tu kaply a nabastlyl jí tam nebo z 3litru a měl bys to i s manžetou komplet ale jinak dobrý

dobra práce.