Ahoj všem,

stal jsem se majitelem Primerky 1.6 16V,1998,pač jsem hledal levné auto a "nějak" se mě dostala do ruky

Jsem si to trdlo odcentroval.... Můžete mě poradit na co si dát pozor,popřípadě nějaké tipy,děkuji moc všem za rady.

Primery jsou spolehlivá auta.Když se k ní budeš chovat slušně vydrží Ti dlouho a bez problémů.

Pokud vim tenhle motor spolu s 1.8i trpel na vytahavani rozvodovych retezu a i odchazejcimi snimacemi kliky a vacky. Jinak skvely auto. Mam ji taky P11 1997 2.0i v sedanu najeto 412 000 km a jediny co ji trapi je koroze.

Trochu koroze se dělá,ale není to zatím nic vážného.Možná že malinko je slyšet řetěz.Spíše mě nyní trápí kontrolka na ABS,asi odešlo čidlo.Koukal jsem na nové 6000,-Kč...

Typická choroba Primer jsou praskající přední poloosy pod gumovým závažím.

U Primer je častá závada přerušeného kabílku od čidla ABS na pravém předním kole.Zkus natáhnout novej a uvidíš.Jinak nové čidlo nemá smysl kupovat.Levnější (a dělá se to)je,když koupíš použitou těhlici i s čidlem.Kdžtak Ti dám na někoho odkaz kdo by ji mohl mít.
Horalod závažím nepraská poloosa jen u Primer ale u všech aut co to závaží mají.

Jo dík chlapáci.Mrknu na to.

Jen abych tu diskuzi trošku uhladil,je to jedno z nejspolehlivějších aut,co jdou sehnat.

Tak ňák jsem to chtěl levné a spolehlivé.Jezdím za 6-7L.Včera jsem jel na návštěvu asi 400km,ale hroznej tankodrom,pěkně jsem nadával.Budu muset měnit žárovky na palubovce a na ovládání větrání....,přestal svítit i display na hodiny a teplotu(ale ten už nesvítil,když jsem ji kupoval).Je to nárožná výměna?

ne az mas aspon trochu sikovne ruce udelaš to sam

To dáš sám, i když my jsme to hned vyměnili za diody.