Tak sem dnes namontoval el. ventilátor na intercoler a ovládání jsem vytvořil tak že jsem dal tlakový spínač ke klapce podtlaku která ovládá klapku přetlaku turba takže když turbo začne tlačit a klapka se začne pootvírat tím mi spustí ventilátor a běží do té doby než než slevý tlak v turbu a klapka se přivře.Uvidíme jak to bude fungovat jenom musím najít v palubce nějakou volnou kontrolku do které vložím kontrolku větráku.

Safra safra tady se rýsuje ouplně nový motor japonsko-české kooperace.

Okoukáno od španělů ale neměly tam jak ho spínaj na L200 ho maj standartně.

opravuji na česko/moravsko-španělsko-japonskou kooperaci

Tady sou ty stránky z kterých sem to okoukal a má tam i další vychytávky
http://www.digicar.co.za/nissan/terrano/index.php

Docela bych věřil,že to bude fungovat... Jen si myslím,že by to mělo spínat spíše při určité teplotě ovzduší a běžet pořád... Např. Nad dvacet stupňů....

O teplotách sem už taky přemejšlel ale co zkoušely kluci tak v coleru ty teploty strašně kolisaj jiná teplota je když jedeš na pohodu a jiná teplota když ho valíš takže těžko říct jak by to fungovalo kdyby to spínalo přes termostat

Jinak to ale vypadá dobře..

jj, jak hovori hrudajs ,teplota v coolery sa dost podstatne meni,preto je najlepsim riesenim naporove chladenie ,idealne umiesteny coler je na celnej strane pred chladicom, ale v terennom aute je to velakrat na nic,pretoze v terene sa väčšinou jazdi nizkymi rychlostami, preto väčšina ozajstnych offroadoch ani cooler nema,riešenim je nutene chladenie, ale efekt na takomto motore neviem posudit, to musi hrudajs dat ako to funguje a ci je to vobec citit

Teď je těžké něco posuzovat v těhle teplotách to bude asi pasé ale jak se oteplí budu to sledovat a budu informovat

Tak sem našel ohledně teplot toto info.
Teplota v záběru cca85°C
Z plného záběru při uvolnění plynu cca 30°C.
Měřeno digitálním teploměrem mezi Turbem a colerem
Domodeloval jsem dnes kontrolku využil jse volné kontrolky v palubce tak už člověk aspoň ví kdy a v jakých otáčkách a při jakém tlaku sepne ventilátor.

Tak doufám,že to předvedeš příští víkend...

Jo neboj příští rok na sprinty ještě doladím turbo aby tlačilo max nasadím origo pneu a to bude mazec asi se vzdám offroudu a udělám tuning na T2

Zrovinka jsem premyslel nad tim kde ten vykon vyuzijes
Bud jezdis fakt brutal terren na velkych kolech, nebo se chystas na sprinty

mam verzi bez IC, ubohych 220Nm. jezdim stredni teren. A libi se me, jak to v Nissanu pekne zprevodovali, ze to auto neztraci nikde dech..

dostal strach pred prištim sprintem