jak říkáš, ještě termostat mám z renaulta prostě tam pásnul bez úpprav , ale je jen jednoduchej, mám tu díru dole zadělat nebo se nato vyprdnot víš co myslím, chodí to bez problému, otec říkal cosi o starých oktávkách, že tam dávali hliníkovej špunt

Tiše nechat bejt aspoň poznáš a dáš info jestly to dřiv topi nebo né ale mám takovej dojem že to bylo něco kuli rychlejšimu ohřátí na topení

a tu malou hadicku sundej a vycisti tu trubicku a hadicku ze vnitr a znova spoj a vsechny ostatni taky. prinejhorsim ti to zas potece

tak co tece?

No tak zatím neteče, dal sem ještě nový řemeny,vyfoukal jsem chladič,projel to všechno funguje jak mám, topí to ,asi po 3km
je tady ale problém, svítí CHECK,zkusil sem odpojit baterku bez úspěchu,tak pozítří to celý prolezu jestli sem něco neodpojil,jinak to maká jak před tím,akorát už nepiští řemeny

abych nezakladal nove tema, tak to napisu sem...

Kamos ma asi v haji vodni pumpu. netece, ale zvlastne se chova.
Nastartujes studenej motor, je klid po chvilce zacne pumpa piskat, skripat, nebo tak neco. Docela nahlas. Otevres vicko chladice a pumpa se ztisi. zavres a za chvilku zas....

Setkal se s tim nekdo z vas???

Jinak ma problemy se skokovym a nahodilym prehrivanim auta. Pumpa se musi vymenit, ale to skripani je zajimave...

myslim ze ta pumpa nebude zla, skôr si myslim že v chladiacej sustave vznika veľky tlak, zrejme bude v tom lepšiom pripade prasknute tesnenie pod hlavou v horšiom pripade prasknuta hlava, preto aj to skokove prehrievanie a ochladzovanie motora

Jožko kdyby bylo fouklý tak by se to projevilo v espansce že by by bublala nebo se mílím

nemusi bublat, ale když očichach v expanzni nadrzi vodu, možna ucitiš jak pachne po vyfukovych plynech

Díky za postrehy. otestuju.