Ahoj lidi,

chci koupit Primerku v kombíku. Mimo jiné jsem našel tento inzerát: http://auto.bazos.cz/inzerat/8814213/PRODAN-NISSAN-PRIMERA-KOMBI-18-PROVOZ-2000.php

Co na ní říkáte svým znaleckým okem? ta cena se mi zdá relativně nízká (už jsem viděl dražší inzeráty na Primerku s podobnými parametry, ale mohlo to být způsobené, že je to prodáváno přes autobazar, toto je přímý prodej od majitele).

Mám možnost tam o víkendu zajet (zítra nebo v neděli) se na ní podívat.

Díky Lukáš

PS: Neměl by někdo zájem zajet se se mnou na ni podívat? :o)

Klidně bych jel.Ale Chomutov je daleko.

já to mám z Kladna cca 1hodinu (na motorce jsem to dal za 30 minut - v létě) :o)

ale díky moc za ochotu

Tak Chomutov znám a jezdíme tam do Zooparku.Ale na Kladno za Tebou to mám 80 km a to samé do Chomutova.

bychom se mohli sejít v CH

Já to tam mám ode mě 140 km

jo takhle já pochopil že 80, to je pěkná dálka

Tak kdy jedeš mrknout?

Je moc pěkná,ale Lukáší,přechod z třílitru na 1,8? Budeš mít dolík v podlaze.... Od pedálu plynu...

Tom,

však to znáš u třílitru jsi ležérně opřený o plynový pedál
u 1.8 ho zuřivě sešlapuješ a ve výsledku ...........se pohybuješ stejnou rychlostí

vyzera dobre, ale tie 1,8 zvyknu zrat olej, ale to tazko zistis len obhliadkou. suhlasim s Tom-om, ale zase budes jazdit zadarmo

1.8 už jede svižně.A pojistka je za hubičku.

ahoj všichni,
dnes odpoledne jsem se byl na Primerku podívat. Autíčko nebude.

Řízení celkem dost táhlo do prava, motorový prostor relativně prorezlý ale nic katastrofálního, kastle na venek ok, zadní nárazník na levé straně přestříknutý sprejem jiného odstínu (to by tak nevadilo), brzdy šly celkem v pohodě, ale něco cvakalo vzadu u kola (co to nevím).

Celkový dojem je spíš negativní.

Jinak doplním, že jsem po roce a čtvrt řídil auto s manuálem a kupodivu mi to nedělalo zásadní potíže, jen jsem ze začátku nebyl schopný odhadnout, kdy přeřadit a víc jsem sledoval otáčkoměr

Jinak motor 1.8..... no radši bych projel ještě jiné stejné motory, abych měl srovnání, protože zmlsán svým 3.0 6válcem se mi to zdálo jako líná mrcha ale je to spíš můj subjektivní pocit, protože na silnici jsem měl 90 za chvilku, ale necítil jsem obvyklé zatlačení do sedaček.

Ve středu či čtvrtek se jedu podívat na toto:

http://www.auto-duchacek.cz/index.php?sekce=detail&klic=NISSAN_Primera_1_8i_XENON__KLIMATRONIC_TOP_STAV_20100315-225545

To jedeš do Kdyně?

udělám si výlet s dětma do Domažlic a do Kdyně, vezmu přes Sušice, tam je taky nějaká Primerka

http://nissan.sbazar.cz/nissan-primera-r-v-1999-1-8-16v-klima-kombi-eko-dan-zaplacen-susice-o5167335.html

Jj,znám.Kdyně je hned za Domažlicema.

Ty jsi se do toho obul... Jdi do dvoulitra.

Kup si naftu benzin patří do zapalovače Já mám 2.2Di 93kW 6kvalt a nevětší spokojenost ... když sem hodnej za 4,5litru jezdím .. když sem zlej tak klidně 7-8

Nafta patří do kamen a ne do motoru.

Opak je pravdou Nafta dokonce na závodních tratích



http://en.wikipedia.org/wiki/Audi_R15_TDI

LukasKL:

ty snad objezdíš celou republiku,
Tak Ti přeji aby jsi jednou ten "svůj" vůz objevil
Kdo hledá ten najde

Horal:
Ono nic jiného nezbývá než toho objezdit víc, protože nabídek Primer v kombíku moc není - hlavně těch dobrých kousků.

To by jsi mušel asi k západoněmeckým soudruhům na nákup.Jako to udělal ganmiki.

Člověče sousede ty jsi to ještě ani neviděl a už to tady vychvaluješ, co když ti mažu med kolem úst a je to plechovka ?
A teď vážně
Není to plechovka!
Jinak Lukáši, já nevím, já byl po objetí 5ti kusů v ČR velmi skeptický k dalšímu shánění a tak jsem to řešil tím dovozem, neříkám, že nic neseženeš, ale myslím, že tvůj handicap je i v tom, že chceš pofaceliftový model, a to proto, že i "klasickou" WP11 jsem do 65 tis. v hezkém stavu neviděl, každá měla něco kvůli čemu to prostě tak nějak nebylo ono, nebo to bylo drahý v poměru cena/kvalita,ano uzbávám, že slovo "hezký" může mít u spoustu lidí spoustu významů, nicméně pro mě to znamená, bez koroze, zachovalý interiér, nebouraný, doložená historie a nájezd km, vše plně funkční.Takže ač bych ti přál samozřejmě opak, myslím, že opavdu zachovalou faceliftovou neseženeš pod 80 tis.
Každopádně hodně zdaru !

ganmiki:Tak věřím Ti.

Ahoj,
nehledám za každou cenu P11C, bral bych klidně i P11, ale těch C jsem na netu našel víc. Požadavky na to auto mám stejné jako ty, nic extra, ale aby to bylo poctivý ve slušným stavu.

Lidi, poraďte mi prosím.
Zatím se při hledání Primery zaměřuji jen na 2.0 nebo 1.8 motory v benzínu. Má smysl pokukovat i po benzínových 1.6? Nafťáky jsem vyloučil úplně. (nejsem nepřítel nafty, ale k Nissanu mi nějak nafta nesedí)

Lukáši ty živočichu když auto tak nissan když palivo tak JEDINĚ NAFTA ano souhlasím s flashturbem benzín patří do zapalovače a motoroví pily kam ho taky s radostí leju

a jak to se spolehlivostí benzinových verzí s naftou v primeře? já fakt nevím, budu rád za každý názor.

neřeším, kam co patří, já jezdím na oboje, jedno auto na benzín, druhé na naftu :o)

to jsem to blbě napsal:

jaké je porovnání benzinových a naftových motorů u primery. co je lepší dle zkušeností?

Nafta v benzinovém motoru je fakt na nic

Hrudik já ti nevím, do těch vašich obrů jako Terrano, Double Cab apod. bych taky o ničem jiném ani neuvažoval, ale do Primery ? Můj názor je, že nejlepší byl SR20DE !!!

Kucí musí si tady do vás někdo šťouchnou ale máš recht lokomotiva s benzínem to by nebylo asi to pravý ořechový každá kára má své kouzlo a nebojte taky se rád podívám na pěknýho osobáčka ne že né

1.8 nebrat neb některé kusy žraly olej ve větším měřítku. Dalo se to poznat podle tvaru zapalovacích svíček. Jak psal Tom určitě bych vzal 2.0 a jak psal někdo jiný podíval bych se spíš za hranice, protože sehnat tady slušnou P11 bude hodně velký problém.

LukasKL: Té nafty se nemusíš bát. Já koupil P10 s 2,0 nafta, najel jsem na tom 300tisíc, jediná závada - výměna těsnění pod hlavou, spotřeba 7 l bez ohledu, jak se jezdilo, olej od výměny do výměny bez kontroly, motor si nic nevzal. prodal jsem na na slovensko a jezdí bez oprav doposud.

teda, moc mi to neulehčujete

Useph: naftu ne
Lišák: naftu ano

LukasKL:

Jistě jsi už vše prostudoval,ale jestli ne tak tady máš pár postřehů,recenzí.Možná ti poradí s otázkou jakou motorizaci vybrat.

http://auto2.lidovky.cz/clanek_lidovky.php?id_clanek=2601

a zde též:

http://www.tipcar.cz/recenze-ojetin--nissan-primera---vzor-jizdnich-vlastnosti-i-spolehlivosti-481.html

a zkušennosti uživatalů:

http://www.tipcar.cz/nissan-primera---jaky-je-po-osmi-letech--3717.html

http://www.tipcars.com/magazin-zkusenosti-uzivatele-nissan-primera-p11-1502.html

to je nějaká divná cena
http://www.trotina.cz/Nissan-Primera-1-9-DCi/8262/auto

Hrudiku ani už není, P12 spadly hodně dolů.

jen ty naše lokomotivy sou nějak furt drahý

http://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/nissan/primera/8652016

Díky lidi za odkazy.

http://www.annonce.cz/detail/Nissan-Primera-1-6-i-12688180-WNV772.html

Koukám , ž eobě primky vypadají luxusně .)

škoda že ta červená je jen 1.6... vypadá krásně

A čemu to vadí, ta ekologická 1.8 stejně jezdí jak 1.6 a žere jak 2.0

Pokud za tou primerou nechceš tahat karavan,tak bude stačit.
Chce to vyzkoušet

ja proti tomu v principu nejsem ale kazdy me zatim odrazoval...

LukasKL:Chápem to i na první napsání. Já vím,zase ta klávesnice.

ty jo tolikrat to napsalo. ted pisu z mobilu a po odeslani prispevku tem mobilni prohlizec hazi chybu.

omlouvam se

LukasKL:Ale jak jsi dopadl?

jeste jsem nedopadnul nijak. mam zatim jednoho favorita.

jinak co myslite motor s 200tis. neni na kraji zivotnosti? ja osobne s tim problem nemam....

Tak u Japonce to celkem nic neznamená,pokud se s tím jezdilo normálně.Já mám na GTi také 198 000 km a ten motor jede jak z praku a nevezme si ani kapku oleje.

No většina tady tvrdí že 1.6 je na primeru slabá,ale málokdo se s ní vezl (netvrdím že je to letadlo,ale běžný ježdění, dovolený zvládne bez problému) sám když jsem chtěl primeru kupovat, jsem chtěl SR20 protože s nima mám dobré zkušenosti z Gti,ale našel jsem pěknou 1.6 svezl se v ní a hned do ní skočil a ani teď po 5 letech nelituju
Chce se v tom svézt a vyzkoušet

ano jirko, máš kus pravdy, já co jsem vyzkoušel primery tak jsem jel s dvoulitrem a bylo to líný jako prase a jedna 1,6 byla živější, nakonec mám sice SR20DE v brus stavu ze 170 tis. poctivejch a je to nádhera, ale pokud by byla kastle a agregáty a cena přijatelná, šel bych i do 1,6, než hledat s nejistotou

kurňa to se musí ty hezčí auta prodávat na Moravě? kdo tam mě jezdit kvůli tomu aby se na to podíval....

http://nissan.sbazar.cz/nissan-primera-kombi-puvod-cr-2-majitel-brno-o5023378.html

pozadejme nekoho s moravy. urco nekdo rad pomuze

Zdravim vsechny priznivce nissanu ! tak po roce a pul kdy jsem vystridal C5 2.2hdi a Mondeo 2.0benz., jsem opet bez auta a tentokrate hledam P12 v kombiku nejlepe 1.8 (kdo si me pamatuje z jineho fora tak porad v UK) Zatim se nedari a auto potrebuju jako sul

Jinak koukam,ze se tady rozjizdi novy club s celkem peknym poctem clenu uz, co se stalo v tom minulem ? Dlouho jsem nesledoval Nissany tak me to zajima

Když už benzin,tak spíše dvoulitr. Ta 1,8 bude na combi dost slabá. A rozdíl v kvalitě je jasný.

prave ze na 2.0 mam vyssi pojistku a jeste vyssi silnicni dan
1.8 jsem mel v P11C a i plne nalozena jela pekne, nejsem zavodnik a s prckem na palube uz to ani nejde i kdyz ta P12 je tezsi ..
a co jsem koukal na jinem foru tak lidem celkem ta 1.8 i staci na bezne jezdeni, na dalnici max. povolenou rychlost 112 km/h to pojede

Jeste koukam ze ten 2.0 uz nema oznaceni SR ale QR cim to jsou tam uz zasadni zmeny oproti "legandarnimu" SR20 motoru ?
kdyz uz bude nejhur tak mozna dam ten 2.0 ale to jako posledni varianta i kdyz clovek nikdy nevi.
Chci aspon couvajici kameru,litaky,mlhovky, takze vybava SE minimalne...

EDIT: nakopnete me s tim 2.0 proc ho brat?

1,8 žere olej , a oprava je drachši jak daňe a pojistka a pokud vym tak 2,0 ma i lepši spotrebu

Dvoulitr v benzínu je nejlepší.

Tak jsem vcera projel jednoho kombika 2.0 ,bylo to tusim takov mestske auto, dvojka tam sla spatne, trosku pobouchane,poskrabane ale po projeti mam z P12 dobry dojem, podvozek mekky presne jaky bych chtel Nakonec jsem ho nekoupil a jeste predtim jsem projel Lagunu kombika ale na to, ze ty auta jsou ze stejneho roku, tak v lagune se mi sedelo mnohem hure a celkove to odhlucneni bylo horsi nez u Primery,poblikavajici xenony a podsvetleni palubky , k tomu prevodovka jak by mela kazdou chvili upadnout,musel jsem zkusit Lagunu abych ji konecne prechtal chtit...

Zpatky ke kombajnu Primery, kufr se mi nezda az tak velky oproti liftbacku (inu litry jsou temer stejne) a zacinam se koukat i po klasice jen ne 4 dver.

Tot zatim me postrehy a hledani pokracuje

Podvozek P12 není moc měkký. Má relativně tvdé dorazy a aby to nebylo tak hrozné, tak prodejci podhušťujou pneu. Protože pneu se mají hustit 2,4 předek a 2,2 zadek. Po faceliftu upravili podvozek.

U kombajna je schránka pod podlahou, takže tam v pohodě schováš hafo krámů.

mozna mekky neni to spravne slovo ale srovnanim s P11 je komfortneji odpruzen (chvatam a najel jsem s P12 zatim par kilaku)

Byly po tom faceliftu 2005 nejake vetsi zmeny ? je facelift ta ktera ma i jine budiky uz ?

Oproti P11 je podvozek P12 opravdu měkký. Je takový nevyvážený, je měkký, ale pouští rány od příčných nerovností. P12 facelift poznáš podle přístrojovky má 4 budíky, jiný volat, výplně dveří ( něco jak 350Z) Péra přitvidily a tlumiče jsou měkčí. Auto je pak ještě plavnější.

P12 po vytažení xichtu nemá žádné budíky. Když vypneš klíč, zmizí

tak po hruzostrasnem obovolani asi 7 kousku jsem zjistil, ze nejmene 4 lidi jsou indove, strasne oblibene indicke auto po stavu co mi rekli po telefonu jsem nemel odvahu ani tam jet a rikam, Primeru asi mit nebudu , uz bych bral i obyc. vybavu hlavne at je zachovale vevnitr a ne jako popelnice....

a pak se to stalo uz konecne zase jezdim a bral jsem co bylo P12 2003, S vybava, takze plechace, co mi chybi je asi ta couvajici kamera jinak mi celkem staci. 1.8 motor (mam nizsi pojisteni malou silnicni dan) najeto 70t mil., pri jizde zpet s klimou a v desti cca 100 km prumerna spotreba 6,5 l/100km coz me dostalo , v tom nejaka ta kolona jinak dalnice 65mph. Soucasne pred ni jsem zkusil 2.0 ktery mel vice najeto a na rozjezdy je to znat ale neni to nijak silene.
Tak ted to trosku pocistit , udelat olej a za takovou silenou cenu 25500Kc mam karu a jeste zbylo na
Co mi vadi je pouze jeden klic , takze asi do nissanu pro druhy ?

Jo. Ale stojí 200,- GBP zamozřejmě

co vy na to ?
http://www.amc-chrudim.cz/nabidka-automobilu/nissan-primera-1-9-dci-visia-kamera-id:400.auto

dle Papíra to je acenta. premyslim.

No, ta výbava je MIX. Má to prvky Acenty - ESP, ale nemá to alarm - Visia. Má to elektrony - Acenta, nemá xenony - Visia, Má mlhovky - Acenta, volat + řadička v kůži - Acenta, nemá bederní operku - Visia, má loketku Acenta atd. Beru to dle výbavy pro ČR.

Za ty prachy....

no dojedu se na ni podivat a uvidime jinak ty prachy se mi zdaji byti docela dobre ...

Můžeš mít klidně základ a pak ho dovybavíš, jako sem upravil přítelkyni Omegu "B" např. loketka, kola, sedačky, kožený volant.....

Nissan není Oktávka. To co tam není se těžko dovybaví. Na vrakáči v Praze je +-3x P12, takže díly není kde brát.

skus sehnat staryho patrola na vrakači , ja sem ješte nevidel, hold japonec

P12 můžeš dovybavit tak max vonavym stromeckem na zrcatko

koupit nebo nekoupit čínu ?

A není to čínský kolo a německý auto?

A cyklista byl Rus....

Ahojte, akosi sa tu diskusia prerušila skoro, mám možnosť vymeniť svoj Fokus II za Primeru Kombi 1,9dCi, máte niekto skúsenosti s týmto motorom? má najazdených 205000km.

Motor je to od Renaultu. Pokud by to mělo plnou servisní historii,tak snad,ale ty kilometry je docela dost. Jaký je to ročník?
Recenze: http://www.autohit.cz/bazar/auto/nissan-primera-p12

nebrat, motor je na hov..... ,ved ho už nechceli ani v renaulte tak ho predali japoncom. velka skoda bo jinak velmi pekne a dobre auto. zožen radsej 2,0 benzin žere tak isto a ma nižšie naklady na udržbu.

Doba krásných a spolehlivých aut je pryč. Od nového tisíciletí už jsou auta už jen takové obludy (čest výjimkám). Měl jsem Almeru, Maximu a Primeru P11c.

S novou Primerou nemám vlastní zkušnosti, ale po designové stránce se mi líbí. Otázka spolehlivosti... jak psal Tom nebo Jožka.