Má někdo nějáky zkušenosti s P12 v naftě? Co padá na motorech? Jestli "jen" čerpadla nebo trpí i jinýma neduhama? Jestli je lepší 1.9 nebo 2.2 a facelift nebo preface..... ????

Určitě se ozvou odborníci,nicméně za mne určitě motor od Nissana.

Určitě 2,2 poslední generace Jediný problém s motorem mám, že mi furt svítí hladové oko

Takže 2.2 a rozdíl mezi preface a face? je tam asi 13 koní ale v čem se to liší? jestli vyrobce čerpadla? Kolik ti to žere? jestli právě nemáš načaty čerpadlo....A právě myslim že nissan motor je asi do roku 03-04 Di pozom už je Dci .....

Alesh chtěl říci,že jezdí tolik moc,že mu furt svítí kontrolka.Asi tak.

Aha.... Tak to je jedině dobře.... kolik má najeto?

Když jedu jak člověk, tak i za 6l. Mám nalétáno poctivých 168000. Když jsem auto koupil, mělo najeto 4km

Tak to je pěkný.... Byt první majitel a bez problému skoro 200 tis...

Pojď na chat a dozvíš se víc.I to,co nechceš.

Určitě vem auto po faceliftu, je lépe vybavené a vychytanější. Jinak před i po faceliftu jsou motory stejné.Chceš řešit málo problémů kup si benzín. pokud řešit spotřebu tak naftu. Na spotřebu je lepší 1,9 ale 2,2 102kw jede lépe. Nyní mám najeto 181 tis a zatím jsem,řešil jen spotřební mat.

Moje rada je P12 po faceliftu s 2,2dci 102kw, Xenony, vyhřívání sedaček bez navigace.

má pravdu předsedo

ja doporučuji na občasni jezdeni benzin motor 2,0 (težko se shani aspon u nas na SK je ich malo), až jezdiš hodne tak diessel 2,2

U nás jech je už tak málo.... Takže bych vybíral v německu a asi by spíš rozhodoval stav.... faceliftu jsem našel jen hodně málo....
Jinak je pěkná kladná zkušenost... co sem koukal na 1.5 dci v kubistaru, tak asi bežná závada "ojnice blokom ven" a že padají na klice.... to u větších motoru asi spíš ty čerpadla....

Prostě Rendovi se raději vyhni....

co má na kapotě, to má i pod kapotou